当前车型：途昂途昂Pro 380TSI 两驱纵横版
该车型所属车系共 258 条投诉（来源：12365auto / aqsiqauto，2026-05 至今）
| 投诉编号 | 投诉品牌 | 投诉车系 | 投诉车型 | 问题简述 | 典型问题 | 投诉时间 | 状态 | 来源 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1754042 | 上汽大众 | 途昂 | 2024款 380TSI 四驱 尊崇豪华版 | 我这辆上汽大众途昂原厂配的固特异轮胎才行驶两万公里左右，胎侧就出现多处明显龟裂，部分裂缝已深达帘布层。怀疑是橡胶配方或批次存在缺陷，长期使用恐致爆胎风险，要求厂家免费更换合格轮胎并 | 轮胎,开裂 | 2026-08-24 | 用户评分 | 12365 |
| 1752412 | 上汽大众 | 途昂 | 2019款 380TSI 四驱 豪华版 国V | 我的上汽大众途昂行驶中突然变速箱进入紧急运行模式，动力中断、顿挫明显，仪表亮起故障灯；怀疑是变速箱控制单元软件异常或离合器过热保护触发，严重影响行车安全与正常通勤，要求厂家尽快检测 | 变速器,电脑板故障 | 2026-08-23 | 用户评分 | 12365 |
| 1752304 | 上汽大众 | 途昂 | 2017款 380TSI 四驱 豪华版 | 我的上汽大众途昂行驶中突然提示“变速箱紧急模式”，动力中断、换挡顿挫，仪表亮起黄色警告灯；怀疑是变速箱控制单元软件异常或离合器温度传感器故障，已多次进店却未根治，要求厂家提供免费检 | 变速器,电脑板故障 | 2026-08-23 | 用户评分 | 12365 |
| 1752039 | 上汽大众 | 途昂 | 2020款 380TSI 四驱 舒适版 国VI | 我的上汽大众途昂行驶中突然变速箱进入紧急运行模式，动力中断、顿挫明显，仪表亮起故障灯；怀疑是变速箱控制单元或传感器异常导致，严重影响行车安全与正常通勤，要求厂家尽快检测并免费更换相 | 变速器,电脑板故障 | 2026-08-22 | 用户评分 | 12365 |
| 20260821085349991001 | 大众 | 途昂 | 2020款 380TSI 四驱旗舰版 国VI | 我的车出现了故障码P174A00，提示子变速箱1中的阀3电气故障，4S店已经把问题上报给上汽大众。上汽大众曾公开承诺对变速箱机电单元执行10年或20万公里的专项延保，我的车在时间和 | 2026-08-21 | aqsiq | ||
| 20260820235048565710 | 大众 | 途昂 | 2020款 330TSI 两驱豪华版 国VI | 购车四年内遮阳帘已两次损坏，第一次在质保期内维修，出保后再次出现同样问题。去经销商处询问，被告知需自费三千多元更换。遮阳帘反复故障已影响正常使用，车内遮阳和私密性都受干扰。之后多次 | 车身,其他 | 2026-08-20 | aqsiq | |
| 1749544 | 上汽大众 | 途昂 | 2020款 380TSI 四驱 舒适版 国VI | 我的上汽大众途昂变速箱突然进入紧急运行模式，动力中断、换挡顿挫明显，行驶中多次莫名降档甚至锁止在低速挡；怀疑是TCU软件故障或离合器过热导致，已严重影响行车安全与正常使用，要求厂家 | 变速器,电脑板故障 | 2026-08-20 | 处理反馈 | 12365 |
| 1748070 | 上汽大众 | 途昂X | 2020款 380TSI 四驱 豪华版 | 我的上汽大众途昂X行驶不到3万公里就出现变速箱顿挫、挂挡延迟甚至偶发动力中断，经4S店检测确认为变速箱机电单元故障；这已严重影响行车平顺性与安全性，要求厂家免费更换原厂机电单元并延 | 变速器,电脑板故障 | 2026-08-18 | 用户评分 | 12365 |
| 1748365 | 上汽大众 | 途昂 | 2022款 380TSI 四驱 尊崇豪华版 | 我的上汽大众途昂车机频繁黑屏死机，随后自动反复重启，行驶中突然失效导致导航中断、语音失灵、空调控制失常，存在安全隐患；要求厂家查明硬件老化或系统兼容性问题，尽快提供免费升级或更换方 | 车身附件及电器,车机系统问题 | 2026-08-18 | 处理反馈 | 12365 |
| 1748242 | 上汽大众 | 途昂 | 2022款 380TSI 四驱 尊崇豪华版 | 我驾驶上汽大众途昂行驶中变速箱频繁不升挡，车速已到60km/h仍卡在3挡，加速无力且发动机转速飙升，多次进店检测却显示无故障码。这明显是变速箱控制逻辑或阀体存在隐性缺陷，严重影响行 | 变速器,无法换挡 | 2026-08-18 | 用户评分 | 12365 |
| 20260817105199515649 | 大众 | 途昂pro | 2025款 途昂 Pro 450TSI 四驱纵横版 | 四个原厂韩泰轮胎侧面都出现了明显裂纹，磨损程度异常严重，看起来像跑了几万公里，实际里程却少得多。这种老化开裂可能是橡胶配方或生产批次问题，高速行驶时存在爆胎隐患，影响行车安全，要求 | 轮胎和车轮,磨损严重 | 2026-08-17 | aqsiq | |
| 1746987 | 上汽大众 | 途昂 | 2017款 380TSI 四驱 豪华版 | 我的上汽大众途昂行驶中突然变速箱进入紧急运行模式，动力中断、顿挫明显，仪表亮起故障灯；怀疑是变速箱控制单元软件异常或离合器过热保护触发，已多次进店仍反复出现，严重影响行车安全与正常 | 变速器,电脑板故障 | 2026-08-17 | 用户评分 | 12365 |
| 1746566 | 上汽大众 | 途昂 | 2024款 380TSI 四驱 龙耀版 | 我的上汽大众途昂主驾车窗升降时明显卡顿，伴有异响，反复升降数次后甚至无法完全闭合；怀疑导轨润滑失效或电机驱动机构异常，已影响日常使用和雨天密封性，要求厂家核查批次缺陷并提供免费检修 | 车身附件及电器,车窗升降故障;承诺不兑现,服务承诺不兑现 | 2026-08-16 | 处理反馈 | 12365 |
| 20260815194556559910 | 大众 | 途昂pro | 2025款 途昂 Pro 450TSI 四驱纵横版 | 从2026年7月10日起，发动机故障灯就一直亮着，第二天我就把车开进店里检修，前前后后跑了好几次，还换到别的门店查过，期间修了两次、换了配件，结果故障还是反复出现。8月13日晚上车 | 发动机,故障灯亮 | 2026-08-15 | aqsiq | |
| 1745864 | 上汽大众 | 途昂X | 2023款 330TSI 两驱 豪华版 | 我的上汽大众途昂X行驶不到5万公里，变速箱机电单元突发故障，出现换挡顿挫、无法升档甚至偶发动力中断；这明显是机电单元内部阀体卡滞或控制模块失效所致，严重影响行车安全与正常通勤，要求 | 变速器,电脑板故障 | 2026-08-15 | 处理反馈 | 12365 |
| 1745118 | 上汽大众 | 途昂 | 2025款 途昂 Pro 450TSI 四驱 纵横版 | 途昂行驶中发动机故障灯突然亮起，已两次进店检修却反复出现，动力明显迟滞且偶有顿挫，严重影响日常通勤安全与驾驶信心，要求厂家彻底排查电控系统隐患并提供书面检测报告 | 发动机/电动机,故障灯亮 | 2026-08-14 | 用户评分 | 12365 |
| 1744026 | 上汽大众 | 途昂 | 2020款 380TSI 四驱 旗舰版 国VI | 我的上汽大众途昂行驶中突然变速箱进入紧急运行模式，动力中断、顿挫明显，仪表亮起故障灯；怀疑是变速箱控制单元或传感器异常导致，严重影响行车安全与正常通勤，要求厂家尽快免费检测并彻底修 | 变速器,电脑板故障 | 2026-08-13 | 用户评分 | 12365 |
| 1742894 | 上汽大众 | 途昂 | 2024款 380TSI 四驱 尊崇豪华版 | 我的上汽大众途昂行驶6万公里后，发动机冷启动时凸轮轴区域持续发出明显“哒哒”异响，热车后未减弱，伴随动力响应迟滞；怀疑液压挺柱失效或凸轮轴磨损，存在拉缸风险，要求厂家免费检修并更换 | 发动机/电动机,异响 | 2026-08-12 | 处理反馈 | 12365 |
| 1743201 | 上汽大众 | 途昂X | 2021款 380TSI 四驱 尊崇豪华版 | 途昂X行驶途中中控屏频繁自动重启，正在导航或播放音乐时突然黑屏重载，严重影响行车专注力和操作连续性；怀疑车机系统软件存在严重兼容性缺陷或硬件散热不良，要求厂家提供彻底修复方案并升级 | 车身附件及电器,车机系统问题 | 2026-08-12 | 用户评分 | 12365 |
| 20260812164748539957 | 大众 | 途昂 | 2022款 380TSI 四驱尊崇豪华版 | 新车开到现在还不到三万公里，大屏主板就出故障了，这明显是质量问题。售后却推来推去，不换件也不保修，一直拖着不处理、不回复，连个说法都没有。大屏用不了很影响日常导航和车辆设置操作，要 | 服务态度,服务承诺不兑现 | 2026-08-12 | aqsiq | |
| 20260812133353985610 | 大众 | 途昂 | 2022款 380TSI 四驱尊崇豪华版 | 新车才开不到三万公里，中控大屏主板就坏了，这明显是质量问题。售后却一直推来推去，不换件也不保修，拖了好几天没个准信，连个正面回复都没有。车开着心里没底，导航和车辆设置都用不了，要求 | 2026-08-12 | aqsiq | ||
| 20260812133210151515 | 大众 | 途昂 | 2022款 380TSI 四驱尊崇豪华版 | 新车才跑不到三万公里，中控大屏主板就出故障，明显是质量问题。售后却推三阻四，不更换也不保修，一直拖延不回应，连正常沟通都没有，开车时连导航和车辆信息都看不了，严重影响安全。要求厂家 | 2026-08-12 | aqsiq | ||
| 20260812132154995751 | 大众 | 途昂 | 2022款 380TSI 四驱尊崇豪华版 | 新车才跑不到三万公里，大屏主板就出故障，可能是硬件品控或散热设计问题，直接影响导航和车辆设置操作，行车时信息获取都受影响。商家售后态度恶劣，反复推诿拖延，不回应也不处理，搞得我投诉 | 服务态度,不解决问题 | 2026-08-12 | aqsiq | |
| 20260812131648554957 | 大众 | 途昂 | 2022款 380TSI 四驱尊崇豪华版 | 新车才跑不到三万公里，大屏主板就出现故障，正常使用中突然黑屏死机，连基本的导航和车辆设置都无法操作，严重影响行车便利和安全。售后却以各种理由拒绝保修，上汽大众的质量难道就这水平？三 | 2026-08-12 | aqsiq | ||
| 20260811140055495754 | 大众 | 途昂 | 2022款 380TSI 四驱尊崇豪华版 | 我的途昂380TSI（2022款）目前跑了56833公里，还在变速箱6年质保期内。在高速上突然跳出红色报警“变速箱损坏，请立即停车”，这种要命的问题让人后怕。外地的上汽大众4S店用 | 传动系,换挡困难 | 2026-08-11 | aqsiq | |
| 1741805 | 上汽大众 | 途昂 | 2024款 530 V6 四驱 尊崇旗舰版 | 高速行驶中定速巡航无预警失效，车速骤降并伴随仪表报警，存在追尾风险；怀疑电子控制单元或传感器异常，要求厂家全面检测并免费更换故障部件 | 车身附件及电器,驾驶辅助系统故障 | 2026-08-11 | 处理反馈 | 12365 |
| 20260811175310255575 | 大众 | 途昂 | 2022款 380TSI 四驱尊崇旗舰版 | 我这辆大众途昂才开了不到4年，前机盖夹层内部就出现严重锈蚀，甚至锈穿、油漆剥落，位置在与车身铰链连接处，明显是防锈防腐工艺存在缺陷。我购买了3年8万公里延保，目前还在保内，4S店内 | 车身,锈蚀 | 2026-08-11 | aqsiq | |
| 1741042 | 上汽大众 | 途昂 | 2021款 380TSI 四驱 尊崇豪华版 | 上汽大众途昂中控屏幕频繁自动重启，行驶中突然黑屏，导航、空调控制及倒车影像全部失效，严重影响行车安全与日常使用；怀疑车机系统存在严重软件缺陷或硬件散热不良，要求厂家提供免费升级方案 | 车身附件及电器,车机系统问题 | 2026-08-10 | 处理反馈 | 12365 |
| 1740109 | 上汽大众 | 途昂 | 2020款 380TSI 四驱 豪华版 国VI | 我的上汽大众途昂行驶中突然变速箱进入紧急运行模式，动力中断、转速飙升且无法正常升挡，多次重启仍反复触发。怀疑是TCU软件故障或离合器过热保护异常，严重影响行车安全与日常通勤，要求厂 | 变速器,电脑板故障 | 2026-08-09 | 用户评分 | 12365 |
| 1738859 | 上汽大众 | 途昂 | 2021款 380TSI 四驱 尊崇豪华版 | 上汽大众途昂中控屏幕频繁闪退，行驶中突然黑屏，导航、空调控制及倒车影像全部失效，严重影响行车安全与日常使用；怀疑车机系统软件存在严重BUG或硬件散热不良，要求厂家免费升级稳定版车机 | 车身附件及电器,车机系统问题 | 2026-08-07 | 用户评分 | 12365 |
