当前车型：途昂途昂Pro 380TSI 两驱纵横版
该车型所属车系共 258 条投诉（来源：12365auto / aqsiqauto，2026-05 至今）
| 投诉编号 | 投诉品牌 | 投诉车系 | 投诉车型 | 问题简述 | 典型问题 | 投诉时间 | 状态 | 来源 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1790744 | 上汽大众 | 途昂 | 2017款 380TSI 四驱 豪华版 | 我的上汽大众途昂行驶中突然变速箱进入紧急运行模式，动力中断、转速飙升且无法正常升挡，多次重启仍反复触发。怀疑变速箱控制单元或离合器模块存在软件缺陷或硬件故障，严重影响行车安全与日常 | 变速器,电脑板故障 | 2026-10-03 | 用户评分 | 12365 |
| 1789387 | 上汽大众 | 途昂 | 2021款 380TSI 四驱 尊崇豪华版 | 我的上汽大众途昂车机频繁无故重启，行驶中和驻车时都发生过，已连续进店维修四次仍反复出现；怀疑车机硬件老化或系统存在严重缺陷，严重影响导航、语音交互等基础功能，存在行车安全隐患，要求 | 车身附件及电器,车机系统问题 | 2026-10-01 | 用户评分 | 12365 |
| 1787488 | 上汽大众 | 途昂 | 2020款 改款 380TSI 四驱 豪华版 | 我的上汽大众途昂行驶中突然变速箱进入紧急运行模式，动力中断、转速飙升且无法正常升挡，多次重启仍反复触发。怀疑阀体或TCU软件存在缺陷，严重影响行车安全与正常使用，要求厂家彻底排查故 | 变速器,异响;变速器,电脑板故障 | 2026-09-29 | 处理反馈 | 12365 |
| 1786773 | 上汽大众 | 途昂 | 2019款 380TSI 四驱 旗舰版 国VI | 倒车影像黑屏无显示，已连续三次到4S店检修仍无法解决，倒车时完全失去视觉辅助，夜间或窄路倒车极其危险，要求厂家彻底查明线路或模块故障原因并更换合格配件 | 车身附件及电器,驾驶操控影像故障;车身附件及电器,雷达失灵;人员技术,多次返修;人员技术,查不出原因 | 2026-09-28 | 处理反馈 | 12365 |
| 1787041 | 上汽大众 | 途昂 | 2019款 330TSI 两驱 旗舰版 国VI | 途昂行驶中变速箱故障灯突然亮起，挂入R挡时车辆无反应，无法倒车，疑似变速箱控制模块或电磁阀异常；已影响日常泊车与行车安全，要求厂家免费检测并更换故障部件 | 变速器,无法换挡;变速器,电脑板故障 | 2026-09-28 | 用户评分 | 12365 |
| 1786920 | 上汽大众 | 途昂 | 2019款 330TSI 两驱 豪华版 国V | 上汽大众途昂天窗维修后不到三个月又出现漏水，雨天车内顶棚渗水、B柱积水，已导致内饰发霉、异响。怀疑密封胶施工不规范或排水孔未彻底疏通，严重影响行车安全与用车体验，要求厂家重新检测并 | 车身附件及电器,天窗漏水 | 2026-09-28 | 处理反馈 | 12365 |
| 1785855 | 上汽大众 | 途昂 | 2025款 途昂 Pro 450TSI 四驱 纵横版 | 途昂高速行驶时方向盘明显抖动并伴随车身共振，车速80km/h以上持续存在，影响转向精准性和驾驶稳定性；怀疑转向系统或悬挂部件存在匹配缺陷，要求厂家尽快检测并提供免费整改方案 | 车身附件及电器,车身共振 | 2026-09-27 | 处理反馈 | 12365 |
| 1785081 | 上汽大众 | 途昂 | 2017款 380TSI 四驱 豪华版 | 我的上汽大众途昂行驶不到6万公里，变速箱机电单元突然失效，导致挂挡顿挫、偶发无法升挡，高速行驶中动力中断两次，存在严重安全隐患；要求厂家免费更换原厂机电单元并全面检测变速箱系统 | 变速器,电脑板故障 | 2026-09-26 | 用户评分 | 12365 |
| 1783529 | 上汽大众 | 途昂 | 2022款 380TSI 四驱 尊崇豪华版 | 上汽大众途昂原厂线束胶套已出现明显老化开裂，部分位置胶质粉化、失去弹性，导致线束裸露受潮风险升高；长期使用恐引发短路或偶发性故障，影响行车安全与车辆可靠性，要求厂家免费更换合格新胶 | 车身附件及电器,电路故障 | 2026-09-24 | 处理反馈 | 12365 |
| 1779046 | 上汽大众 | 途昂X | 2024款 380TSI 四驱 尊崇豪华版 | 上汽大众途昂X主驾驶车门板装饰板漆面出现多处细密裂纹，局部已起皮脱落，触感粗糙且伴随轻微掉漆；怀疑是漆面附着力不足或基材热胀冷缩异常所致，影响内饰美观与触感体验，要求厂家提供免费修 | 车身附件及电器,漆面起泡开裂;车身附件及电器,部件开裂 | 2026-09-20 | 处理反馈 | 12365 |
| 1778223 | 上汽大众 | 途昂 | 2017款 530 V6 四驱 旗舰版 | 我的上汽大众途昂行驶中突然变速箱进入紧急运行模式，动力中断、换挡顿挫严重，仪表亮起故障灯；怀疑是TCU软件异常或阀体卡滞导致，已多次进店仍无法根治，要求厂家彻底排查并免费升级或更换 | 变速器,电脑板故障 | 2026-09-19 | 用户评分 | 12365 |
| 1777712 | 上汽大众 | 途昂X | 2024款 380TSI 四驱 尊崇豪华版 | 换装新发动机后，途昂X在中低速加速时依然存在明显“哒哒”异响，且冷车启动初期更为突出；怀疑装配工艺或正时系统匹配存在问题，已严重影响驾驶信心与日常使用体验，要求厂家彻底排查并更换合 | 发动机/电动机,异响;人员技术,多次返修 | 2026-09-19 | 用户评分 | 12365 |
| 1778164 | 上汽大众 | 途昂 | 2017款 380TSI 四驱 豪华版 | 我的上汽大众途昂行驶中突然变速箱进入紧急运行模式，动力中断、顿挫明显，仪表亮起故障灯；怀疑是变速箱控制单元或传感器异常导致，严重影响行车安全与正常通勤，要求厂家全面检测并免费更换故 | 变速器,电脑板故障 | 2026-09-19 | 处理反馈 | 12365 |
| 20260918201351564950 | 大众 | 途昂 | 2017款 380TSI 四驱豪华版 | 车子开得不多，平均每月也就一千公里，但2024年就出现变速箱只能挂偶数挡的故障。4S店以过保为由拒绝免费维修，我只好在修理厂检测并自费更换了传感器。结果不到一年又出现同样问题，这次 | 传动系,换挡困难 | 2026-09-18 | aqsiq | |
| 20260917131754100579 | 大众 | 途昂 | 2023款 530 V6 四驱尊崇豪华版 | 新车自购入起就故障不断，几年间几乎没有正常使用过，怀疑车辆本身存在质量问题，不仅影响日常出行，也对行车安全造成隐患。目前车已在4S店停放多日未解决，要求厂家尽快查明原因并彻底修复 | 2026-09-17 | aqsiq | ||
| 20260915224057579799 | 大众 | 途昂 | 2017款 380TSI 四驱豪华版 | 我的2017款大众途昂2018年3月上牌，才跑30000公里，行驶中突然跳出“变速箱紧急运行模式”，动力中断还缺挡，差点出事故。去4S店用ODIS检测出P173500，确认是机电单 | 传动系,动力中断 | 2026-09-15 | aqsiq | |
| 1774346 | 上汽大众 | 途昂 | 2017款 380TSI 四驱 豪华版 | 驾驶途中途昂变速箱突然进入紧急运行模式，发动机动力瞬间中断，车辆几乎失去驱动力，存在严重安全隐患；怀疑变速箱控制单元或离合器模块存在缺陷，要求厂家立即排查故障根源并免费更换相关部件 | 变速器,电脑板故障 | 2026-09-15 | 处理反馈 | 12365 |
| 1773995 | 上汽大众 | 途昂 | 2025款 380TSI 四驱 出众版 | 我的上汽大众途昂后雨刮片使用不到一年就出现多处开裂，刮水时异响且刮不干净；怀疑橡胶材质老化或批次缺陷，影响雨天后视野安全，要求厂家免费更换合格雨刮并排查同批次车辆隐患 | 车身附件及电器,雨刮器故障 | 2026-09-15 | 处理反馈 | 12365 |
| 1773951 | 上汽大众 | 途昂X | 2019款 330TSI 两驱 豪华版 | 我的上汽大众途昂X行驶不到5万公里，变速箱机电单元突发故障，出现换挡顿挫、动力中断甚至无法挂入D档的情况；这已多次导致行车中突然失速，存在严重安全隐患，要求厂家免费更换原厂机电单元 | 变速器,电脑板故障 | 2026-09-15 | 用户评分 | 12365 |
| 1773264 | 上汽大众 | 途昂X | 2023款 530 V6 四驱 尊崇旗舰版 | 途昂X多次在行驶中突然亮起防冻液不足警报，打开引擎盖发现冷却液实际已严重缺失，疑似存在隐性泄漏；这导致发动机高温风险上升，影响行车安全，要求厂家全面排查冷却系统密封性并提供免费检修 | 发动机/电动机,故障灯亮;发动机/电动机,漏防冻液;人员技术,多次返修;人员技术,查不出原因 | 2026-09-14 | 用户评分 | 12365 |
| 1771652 | 上汽大众 | 途昂 | 2017款 380TSI 四驱 豪华版 | 我在上汽大众途昂门店预约保养，到店后却被告知要等待，而多名未预约客户直接插队入场，导致我多等近两小时；这种安排混乱、缺乏公平性，严重影响服务体验，要求厂家核查门店管理漏洞并落实预约 | 服务流程不完善,保养规定不合理 | 2026-09-13 | 处理反馈 | 12365 |
| 1771755 | 上汽大众 | 途昂 | 2024款 380TSI 四驱 尊崇豪华版 | 我新换的方向盘与原车不匹配，按键功能失灵、加热失效，且安装后存在异响和轻微晃动，严重影响行车安全与日常使用，要求厂家提供原厂匹配件并免费更换 | 配件争议,使用非原厂件 | 2026-09-13 | 用户评分 | 12365 |
| 20260911071457494956 | 大众 | 途昂 | 2022款 380TSI 四驱尊崇旗舰版 | 2022年1月12日我在4S店购入大众途昂2022款四驱尊崇旗舰版，2023年8月起车机出现偶发重启，当时4S店仅做处理未根治。此后故障时有时无，直到2026年9月5日重启变得极其 | 电气设备,其他 | 2026-09-11 | aqsiq | |
| 1770087 | 上汽大众 | 途昂 | 2024款 380TSI 四驱 龙耀版 | 上汽大众途昂行驶不到两年，频繁出现蓄电池亏电导致无法启动，冷车状态下尤为明显；怀疑充电系统存在设计缺陷或发电机输出异常，已多次搭电启动，严重影响日常通勤与长途出行安全，要求厂家全面 | 车身附件及电器,电瓶故障 | 2026-09-11 | 用户评分 | 12365 |
| 1770020 | 上汽大众 | 途昂 | 2017款 330TSI 两驱 豪华版 | 我的上汽大众途昂行驶中突然变速箱进入紧急运行模式，动力中断、顿挫明显，仪表亮起故障灯；怀疑阀体或TCU软件异常导致换挡逻辑失效，严重影响行车安全与正常通勤，要求厂家全面检测并免费更 | 变速器,电脑板故障 | 2026-09-11 | 处理反馈 | 12365 |
| 1769809 | 上汽大众 | 途昂 | 2017款 380TSI 四驱 豪华版 | 我的上汽大众途昂行驶中突然无法挂入1、3、5挡，仅能使用2、4、6挡及倒挡，加速无力且顿挫严重；怀疑变速箱控制模块或离合器执行机构存在设计缺陷，已多次进店维修未果，要求厂家彻底排查 | 变速器,电脑板故障 | 2026-09-11 | 处理反馈 | 12365 |
| 20260909114155489810 | 大众 | 途昂 | 2017款 380TSI 四驱舒适版 | 2017年8月买的途昂，DQ500七速湿式双离合，跑了约11万公里。今年1月行驶中突然跳出“变速箱紧急运行模式”，只能挂1/3/5/7挡，动力断断续续，差点出事。送修后厂家只给换了 | 传动系,抖动 | 2026-09-09 | aqsiq | |
| 1767678 | 上汽大众 | 途昂 | 2021款 380TSI 四驱 尊崇豪华版 | 上汽大众途昂中控台及车门饰条陆续出现明显开裂，更换新件后不到三个月又在相同位置复现开裂，怀疑材质老化或装配工艺缺陷，严重影响内饰观感与触感，要求厂家彻查原因并提供长效解决方案 | 车身附件及电器,部件开裂 | 2026-09-08 | 用户评分 | 12365 |
| 20260906171051545310 | 大众 | 途昂 | 2022款 380TSI 四驱尊崇豪华版 | 数字钥匙到期后若不续费，永久使用功能会被停用，之后即使再续费也无法恢复使用，导致日常解锁和启动车辆受影响，要求厂家明确说明该限制的合理性并恢复永久使用权益 | 销售欺诈,与宣传不符 | 2026-09-06 | aqsiq | |
| 20260906170999559710 | 大众 | 途昂 | 2022款 380TSI 四驱尊崇豪华版 | 数字钥匙到期后若不续费，永久使用功能将被停用，即便以后再续费也无法恢复。这意味着钥匙功能会彻底失效，日常解锁和启动车辆都将受到影响，要求厂家明确说明该限制的合理性并恢复永久使用权益 | 2026-09-06 | aqsiq |
