当前车型：AION SPlus 舒享版
该车型所属车系共 1657 条投诉（来源：12365auto / aqsiqauto，2026-05 至今）
| 投诉编号 | 投诉品牌 | 投诉车系 | 投诉车型 | 问题简述 | 典型问题 | 投诉时间 | 状态 | 来源 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1699538 | 埃安 | AION S Plus | 2023款 70 乐享版 磷酸铁锂 | 我的埃安AION S Plus近期频繁触发电池故障报警，续航骤降且无法正常充电，4S店检测确认为电芯损坏，但厂家长期无对应电芯配件供应，导致车辆停驶已逾三周；这明显属于供应链保障缺 | 配件争议,无零配件 | 2026-06-25 | 处理反馈 | 12365 |
| 1699525 | 埃安 | AION S Plus | 2023款 70 乐享版 磷酸铁锂 | 我的埃安AION S Plus搭载中创新航电池，近期发现电池包底部明显鼓包，壳体变形并伴有轻微异响，充电时伴随异常发热。这极可能因电芯热失控或BMS控制失效引发，存在起火风险，已不 | 车身附件及电器,动力电池故障 | 2026-06-25 | 用户评分 | 12365 |
| 1699516 | 埃安 | AION S | 2022款 魅 580 | 我的埃安AION S用车三年后，满电续航从官方460公里掉到不足320公里，充电频次明显增加；怀疑电池健康度异常下降，严重影响日常通勤和长途出行，要求厂家检测电池状态并提供合理质保 | 车身附件及电器,续航里程不准 | 2026-06-25 | 处理反馈 | 12365 |
| 1699485 | 埃安 | AION S | 2022款 魅 580 Pio | 我的埃安AION S搭载中创新航动力电池，近期频繁出现无故断电、充电中断及仪表报“动力电池故障”提示，已多次进店检测却未根治；怀疑电池管理系统存在软件逻辑缺陷或电芯一致性不良，严重 | 车身附件及电器,动力电池故障 | 2026-06-25 | 用户评分 | 12365 |
| 1699465 | 埃安 | AION S | 2023款 魅 580 磷酸铁锂 | 我向埃安AION S售后提出车身漆面多处起皮、脱落问题，对方承诺维修并书面保证不再复发，我据此撤回投诉；但返厂处理后仅一周，相同部位再次起皮，明显是底漆未做防腐处理或工艺不达标，严 | 承诺不兑现,服务承诺不兑现 | 2026-06-25 | 处理反馈 | 12365 |
| 1699433 | 埃安 | AION S | 2023款 魅 580 磷酸铁锂 | 我的埃安AION S搭载亿纬锂能动力电池包，近期频繁出现续航骤降、充电异常中断及仪表报“动力电池故障”提示；怀疑电芯一致性差或BMS策略缺陷，已严重影响日常通勤安全与用车信心，要求 | 车身附件及电器,动力电池故障 | 2026-06-25 | 处理反馈 | 12365 |
| 1699354 | 埃安 | AION S | 2023款 魅 580 磷酸铁锂 | 我的埃安AION S搭载亿纬动力电池，行驶仅3.2万公里就出现续航骤降、充电异常及仪表频繁报“动力电池故障”，4S店检测确认为电芯一致性失效；厂家以“非三包范围”为由拒保，但车辆仍 | 车身附件及电器,动力电池故障 | 2026-06-25 | 处理反馈 | 12365 |
| 1699166 | 埃安 | AION S | 2023款 魅 580 磷酸铁锂 | 我的埃安AION S搭载中创新航电池，仅行驶3.2万公里，续航就缩水近40%，充电速度明显变慢；同时前减震器过减速带时持续发出“咯噔”异响，已影响行车平顺性与安全感，要求厂家免费检 | 前后桥及悬挂系统,减震器异响;车身附件及电器,动力电池故障 | 2026-06-25 | 处理反馈 | 12365 |
| 1699101 | 埃安 | AION S Plus | 2023款 70 智领版 磷酸铁锂 | 我的埃安AION S Plus搭载中创新航电池，近期发现电池包底部明显鼓包，壳体变形并伴有轻微异响，充电时温度异常升高；这极可能因电芯热失控或模组结构缺陷引发，存在起火风险，严重影 | 车身附件及电器,动力电池故障 | 2026-06-25 | 处理反馈 | 12365 |
| 1698933 | 埃安 | AION S Plus | 2021款 80 超长续航版 | 埃安AION S Plus行驶中突然失去动力，仪表显示动力电池故障，车辆无法加速甚至无法重新启动，已多次在市区道路和高速入口处抛锚；怀疑电池管理系统误判或高压回路异常，严重影响行车 | 车身附件及电器,动力电池故障 | 2026-06-25 | 处理反馈 | 12365 |
| 1698916 | 埃安 | AION S | 2023款 魅 580 磷酸铁锂 | 埃安AION S实际续航远低于官方标称，充满电显示410km，冬季市区通勤仅跑220km左右，高速行驶更跌至180km以内，电量掉速快且无明显预警；怀疑电池管理系统校准失准或热管理 | 车身附件及电器,动力电池故障 | 2026-06-25 | 用户评分 | 12365 |
| 1697832 | 埃安 | AION S | 2023款 魅 580 磷酸铁锂 | 我的埃安AION S行驶仅2.3万公里，中航锂电动力电池就频繁报故障码、续航断崖式下降，4S店检测确认是电芯一致性失效；厂家以“非原厂改装”为由拒保，但车辆从未改装，要求厂家立即免 | 车身附件及电器,动力电池故障 | 2026-06-24 | 用户评分 | 12365 |
| 1698814 | 埃安 | AION S | 2023款 魅 580 磷酸铁锂 | 埃安AION S搭载的中创新航电池实际续航严重缩水，充满电后市区通勤不到300公里就报警，冬季更掉到220公里左右；怀疑电池衰减异常或BMS策略不合理，严重影响日常使用和长途出行信 | 车身附件及电器,动力电池故障 | 2026-06-24 | 处理反馈 | 12365 |
| 1698799 | 埃安 | AION S | 2023款 魅 580 磷酸铁锂 | 我的埃安AION S动力电池出现明显鼓包，同时高压排线松动、绝缘层开裂，已触发多次仪表故障报警；这存在热失控风险，严重影响行车安全与续航稳定性，要求厂家立即免费更换电池总成并全面检 | 车身附件及电器,动力电池故障 | 2026-06-24 | 处理反馈 | 12365 |
| 1698757 | 埃安 | AION S | 2023款 魅 580 磷酸铁锂 | 埃安AION S表显续航里程与实际行驶严重不符，充电至100%后仅行驶60公里，表显续航就骤降近120公里，高速行驶时掉电速度远超正常水平；怀疑电池管理系统（BMS）算法失准或SO | 车身附件及电器,续航里程不准 | 2026-06-24 | 处理反馈 | 12365 |
| 1698582 | 埃安 | AION S Plus | 2023款 70 乐享版 磷酸铁锂 | 销售顾问在交车时未明确告知原厂延保政策，却极力推荐并捆绑销售第三方延保服务，收费3980元且合同条款模糊、退保困难；这涉嫌误导消费，要求厂家核查销售流程，退还全部延保费用并公示合规 | 承诺不兑现,服务承诺不兑现 | 2026-06-24 | 处理反馈 | 12365 |
| 1698270 | 埃安 | AION S | 2023款 魅 580 磷酸铁锂 | 我的埃安AION S搭载中创新航动力电池，近期频繁出现充电中断、续航骤降30%以上、仪表提示“动力电池故障”并伴随动力受限。怀疑电池管理系统误判或电芯一致性不良，已影响日常通勤安全 | 车身附件及电器,动力电池故障 | 2026-06-24 | 用户评分 | 12365 |
| 1697936 | 埃安 | AION S Plus | 2023款 70 乐享版 磷酸铁锂 | 埃安AION S Plus提车不到两年，动力电池续航明显缩水，充满电实际只能跑原厂标称里程的六成左右，冬季更严重；怀疑电池模组异常衰减或BMS策略失准，严重影响日常通勤和长途出行， | 车身附件及电器,动力电池故障 | 2026-06-24 | 处理反馈 | 12365 |
| 1697745 | 埃安 | AION S Plus | 2022款 70 智领版 | 我这台埃安AION S Plus用了不到两年，表显续航从提车时的510公里掉到现在的380公里左右，实际充电一次只能跑260公里上下；怀疑中创新航电池存在早期容量衰减问题，严重影响 | 车身附件及电器,动力电池故障 | 2026-06-24 | 处理反馈 | 12365 |
| 1697654 | 埃安 | AION S Plus | 2023款 70 乐享版 磷酸铁锂 | 我的埃安AIONS Plus中航动力电池出现明显鼓包并伴随电解液渗漏，存在起火和短路风险，已不敢继续使用；要求厂家立即召回检测，免费更换合格电池并书面说明故障原因 | 车身附件及电器,动力电池故障 | 2026-06-23 | 处理反馈 | 12365 |
| 1697605 | 埃安 | AION S Plus | 2023款 70 行政版 磷酸铁锂 | 我的埃安AION S Plus行驶不到3万公里就出现动力电池故障，仪表盘频繁报“动力电池系统异常”，车辆突然限速、动力中断，已两次进店检修仍反复出现；怀疑电池管理系统或电芯批次存在 | 车身附件及电器,动力电池故障 | 2026-06-23 | 处理反馈 | 12365 |
| 1697517 | 埃安 | AION S | 2023款 炫 530 48.67kWh 磷酸铁锂 | 我的埃安AION S近期动力电池突然报故障，车辆瞬间失去动力无法行驶，多次在行驶中或启动时无征兆瘫痪；怀疑电池管理系统误判或高压回路异常，已危及行车安全，要求厂家立即排查故障根源并 | 车身附件及电器,动力电池故障 | 2026-06-23 | 处理反馈 | 12365 |
| 1697226 | 埃安 | AION S | 2023款 魅 580 磷酸铁锂 | 埃安AION S表显续航掉电速度远快于实际行驶消耗，跑50公里表显却掉120公里，高速和市区都存在明显虚标；这导致我频繁焦虑找桩充电，多次因预估失误中途电量告急，要求厂家校准SOC | 车身附件及电器,续航里程不准 | 2026-06-23 | 处理反馈 | 12365 |
| 1696559 | 埃安 | AION S | 2023款 魅 580 磷酸铁锂 | 我的埃安AION S行驶仅1.8万公里，中航锂电动力电池就频繁报故障码、续航断崖式下跌，4S店检测确认是电芯一致性失效；厂家以“非原厂渠道充电”为由拒保，但实际全程使用官方APP预 | 车身附件及电器,动力电池故障 | 2026-06-23 | 用户评分 | 12365 |
| 1696520 | 埃安 | AION S | 2023款 魅 580 磷酸铁锂 | 埃安AION S动力电池存在明显虚电现象，表显剩余电量与实际续航严重不符，常在显示还有30%电量时突然掉至10%并触发低压报警，高速行驶中续航缩水超40%。怀疑电池管理系统标定失准 | 车身附件及电器,动力电池故障 | 2026-06-23 | 处理反馈 | 12365 |
| 1695583 | 埃安 | AION S Plus | 2023款 70 智领版 磷酸铁锂 | 我的埃安AION S Plus搭载中创新航动力电池，近期频繁出现无故掉电、充电中断及仪表报“动力电池故障”警告，已多次在行驶中动力受限；怀疑电池管理系统异常或电芯一致性失效，严重影 | 车身附件及电器,动力电池故障 | 2026-06-22 | 处理反馈 | 12365 |
| 1696400 | 埃安 | AION S Plus | 2021款 80 超长续航版 | 我的埃安AION S Plus因事故更换了动力电池，厂家却以“非自然损坏”为由拒绝延续原电池质保，导致新电池仅享1年/5万公里超短质保；这既违背三包规定中“更换部件应重新计算质保期 | 服务态度,不解决问题;服务态度,故意拖延 | 2026-06-22 | 处理反馈 | 12365 |
| 1696108 | 埃安 | AION S | 2023款 魅 580 磷酸铁锂 | 埃安AION S使用两年后续航明显缩水，充满电仅能跑原厂标称的65%左右，已两次进店检测并更换电池单体，但问题依旧存在；怀疑电池管理系统存在软件校准缺陷或模组一致性不良，严重影响日 | 车身附件及电器,续航里程不准;人员技术,多次返修 | 2026-06-22 | 处理反馈 | 12365 |
| 1696061 | 埃安 | AION S | 2023款 魅 580 磷酸铁锂 | 埃安AION S原厂配装的森麒麟轮胎在行驶约1.2万公里后出现明显变形，高速行驶时方向盘及车身持续抖动，影响操控稳定性；怀疑轮胎存在制造缺陷或批次性材料问题，要求厂家免费更换合格轮 | 轮胎,开裂 | 2026-06-22 | 处理反馈 | 12365 |
| 1695940 | 埃安 | AION S | 2022款 魅 580 | 埃安AIONS动力电池压差过大，车辆频繁触发限功率保护，行驶中突然降速甚至无法起步，已多次在高速和市区道路出现动力中断。怀疑电池单体一致性严重劣化，存在安全隐患，要求厂家立即检测并 | 车身附件及电器,动力电池故障 | 2026-06-22 | 用户评分 | 12365 |
