当前车型：AION SPlus 舒享版
该车型所属车系共 1657 条投诉（来源：12365auto / aqsiqauto，2026-05 至今）
| 投诉编号 | 投诉品牌 | 投诉车系 | 投诉车型 | 问题简述 | 典型问题 | 投诉时间 | 状态 | 来源 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1748463 | 埃安 | AION S | 2023款 魅 580 磷酸铁锂 | 埃安AION S更换亿纬电池后，实际续航比维修前明显下降，充满电仅能跑原里程的70%左右，冬季掉电更快，频繁充电已影响日常通勤；怀疑电池BMS标定异常或单体一致性不良，要求厂家重新 | 车身附件及电器,动力电池故障 | 2026-08-18 | 处理反馈 | 12365 |
| 1748054 | 埃安 | AION S | 2022款 魅 580 | 我的埃安AION S搭载中创新航动力电池，近期发现多块电芯明显鼓包膨胀，导致模组间隙异常、电池包密封失效。这不仅引发续航骤降和充电中断，更存在热失控风险，严重影响行车安全，要求厂家 | 车身附件及电器,动力电池故障 | 2026-08-18 | 处理反馈 | 12365 |
| 1748024 | 埃安 | AION S | 2023款 魅 580 磷酸铁锂 | 我购车时销售明确承诺两年内免费更换动力电池，现已满两年却以各种理由推脱不兑现，导致车辆续航明显衰减、充电频繁且不敢长途出行，要求厂家按约定立即安排电池检测与免费更换 | 车身附件及电器,动力电池故障;配件争议,无零配件 | 2026-08-18 | 处理反馈 | 12365 |
| 1748114 | 埃安 | AION S | 2023款 魅 580 磷酸铁锂 | 我的埃安AION S搭载中创新航动力电池，近期频繁出现无预警断电、充电中断及仪表报“动力电池故障”提示，已多次进店检测却未根治；怀疑电池管理系统存在软件逻辑缺陷或电芯一致性不良，严 | 车身附件及电器,动力电池故障 | 2026-08-18 | 处理反馈 | 12365 |
| 1747853 | 埃安 | AION S | 2022款 魅 580 | 我的埃安AION S搭载中创新航动力电池，使用不到两年续航就明显缩水，充满电实际只能跑原厂标称里程的六成左右，冬季甚至不足200公里；怀疑电池模组一致性下降或BMS策略异常，已影响 | 车身附件及电器,动力电池故障;车身附件及电器,续航里程不准 | 2026-08-18 | 用户评分 | 12365 |
| 1748235 | 埃安 | AION S | 2023款 魅 580 磷酸铁锂 | 埃安AION S动力电池返厂维修后，车辆仍频繁出现续航骤降、充电中断及仪表报故障码问题，怀疑维修未彻底排除电池模组一致性缺陷或BMS程序未刷新到位，已严重影响日常通勤安全与使用信心 | 车身附件及电器,动力电池故障;人员技术,多次返修 | 2026-08-18 | 用户评分 | 12365 |
| 1748198 | 埃安 | AION S | 2023款 魅 580 磷酸铁锂 | 我的埃安AION S搭载中创新航动力电池，近期频繁出现无故断电、充电中断及仪表报“动力电池故障”提示，已多次进店检测却未解决；怀疑电池BMS策略异常或单体电压采样失准，严重影响日常 | 车身附件及电器,动力电池故障 | 2026-08-18 | 用户评分 | 12365 |
| 1747747 | 埃安 | AION S | 2022款 魅 580 | 我的埃安AION S搭载中创新航动力电池，使用不到三年，满电续航已从官方标称的510公里骤降至320公里左右，冬季甚至不足280公里；怀疑电池存在异常衰减或BMS策略缺陷，严重影响 | 车身附件及电器,动力电池故障 | 2026-08-18 | 处理反馈 | 12365 |
| 1747713 | 埃安 | AION S | 2023款 魅 580 磷酸铁锂 | 我的埃安AION S搭载中创新航动力电池，仅行驶3.2万公里，续航就骤降近40%，充电频次明显增加，冬季实际续航不足150公里。怀疑电芯一致性差或BMS策略缺陷导致异常衰减，严重影 | 车身附件及电器,动力电池故障 | 2026-08-17 | 处理反馈 | 12365 |
| 1747531 | 埃安 | AION S | 2023款 魅 580 磷酸铁锂 | 我的埃安AION S搭载中创新航动力电池，近期频繁出现充电中断、续航骤降30%以上，且行驶中突然掉电报警。怀疑电池管理系统异常或电芯一致性失效，已严重影响日常通勤安全与用车信心，要 | 车身附件及电器,动力电池故障 | 2026-08-17 | 处理反馈 | 12365 |
| 1746837 | 埃安 | AION S Plus | 2023款 70 行政版 三元锂 | 我的埃安AION S Plus搭载孚能动力电池，近期频繁出现无故断电、仪表显示“动力电池故障”并强制进入跛行模式，行驶中突然失去动力。怀疑电池管理系统误判或电芯一致性差，严重影响行 | 车身附件及电器,动力电池故障 | 2026-08-17 | 处理反馈 | 12365 |
| 20260817154057485751 | 埃安 | AION S | 2023款 魅 580 磷酸铁锂 | 2023年12月购入广汽埃安AION S魅580，官方标注CLTC续航480公里，日常无事故、无泡水、无改装，充电保养都正常。可满电实际续航现在严重缩水，正常路况最多跑200公里， | 动力电池及电源管理系统,动力电池组故障 | 2026-08-17 | aqsiq | |
| 1747441 | 埃安 | AION S Plus | 2023款 70 乐享版 磷酸铁锂 | 我刚换的新电池，实际续航比旧电池还缩水近50公里，充电到100%后系统显示可用容量仅68kWh，明显低于官方标称的69.9kWh；怀疑电池出厂标定不准或BMS策略异常，严重影响日常 | 配件争议,配件质量差 | 2026-08-17 | 处理反馈 | 12365 |
| 1747064 | 埃安 | AION S | 2023款 魅 580 磷酸铁锂 | 我的埃安AION S搭载中创新航动力电池，近期频繁出现无故掉电、充电中断及仪表报“动力电池故障”警告，已多次进店检测仍无法根治；怀疑电池管理系统存在软件缺陷或电芯一致性不良，严重影 | 车身附件及电器,动力电池故障 | 2026-08-17 | 处理反馈 | 12365 |
| 1747349 | 埃安 | AION S | 2022款 魅 580 | 我的埃安AION S搭载中创新航动力电池，近期频繁出现无故断电、充电中断及仪表报“动力电池故障”提示，已多次进店检测却未解决；怀疑电池管理系统存在软件逻辑缺陷或电芯一致性不良，严重 | 车身附件及电器,动力电池故障 | 2026-08-17 | 处理反馈 | 12365 |
| 1746846 | 埃安 | AION S Plus | 2023款 70 智领版 磷酸铁锂 | 我的埃安AION S Plus搭载中创新航动力电池，近期频繁出现无故断电、仪表报“动力电池故障”并强制限速至30km/h，行驶中突然失去动力存在严重安全隐患；怀疑电池BMS策略异常 | 车身附件及电器,动力电池故障 | 2026-08-17 | 用户评分 | 12365 |
| 1747240 | 埃安 | AION S | 2023款 魅 580 磷酸铁锂 | 埃安AION S在高速行驶中毫无征兆地失去动力，车辆瞬间无法加速且仪表无故障提示，仅靠惯性滑行，存在严重安全隐患；怀疑电控系统或电机控制器突发失效，要求厂家立即排查故障根源并提供书 | 发动机/电动机,动力消失 | 2026-08-17 | 处理反馈 | 12365 |
| 1746840 | 埃安 | AION S Plus | 2023款 70 智领版 磷酸铁锂 | 埃安AION S Plus动力电池频繁触发异常限功，实际续航不足标称值的60%，高速行驶时电量掉速极快，多次出现仪表突降续航超100公里现象；怀疑电池管理系统逻辑缺陷或电芯衰减异常 | 车身附件及电器,动力电池故障 | 2026-08-17 | 处理反馈 | 12365 |
| 1747152 | 埃安 | AION S | 2023款 魅 580 磷酸铁锂 | 我的埃安AION S搭载中创新航动力电池，近期频繁出现充电中断、续航骤降30%以上、仪表提示“动力电池故障”并伴随动力受限。怀疑电池管理系统误判或电芯一致性不良，已影响日常通勤安全 | 车身附件及电器,动力电池故障 | 2026-08-17 | 处理反馈 | 12365 |
| 1747421 | 埃安 | AION S | 2023款 魅 580 磷酸铁锂 | 埃安AION S行驶中突然功率受限，加速无力，仪表提示动力电池故障，多次进店检测均未解决根本问题；怀疑亿纬电池BMS策略异常或单体一致性差，严重影响日常通勤和高速行车安全，要求厂家 | 车身附件及电器,动力电池故障 | 2026-08-17 | 用户评分 | 12365 |
| 1747044 | 埃安 | AION S | 2023款 魅 580 磷酸铁锂 | 我的埃安AION S搭载中创新航动力电池，使用不到3年、行驶仅5万公里，续航里程已明显缩水近40%，充电频次大幅增加。怀疑电芯异常衰减或BMS策略缺陷，严重影响日常通勤和长途出行信 | 车身附件及电器,动力电池故障 | 2026-08-17 | 用户评分 | 12365 |
| 20260816052498539753 | 埃安 | AION S Plus | 2023款 70 乐享版 磷酸铁锂 | 刚过15万公里质保，车辆就毫无征兆地在行驶中突然停下，差点导致追尾事故，这明显是厂家质量问题。希望厂家正视隐患，尽快给出解决方案 | 动力电池及电源管理系统,动力电池组故障 | 2026-08-16 | aqsiq | |
| 20260816183353525552 | 埃安 | AION S | 2023款 魅 580 磷酸铁锂 | 我这台标称55度电、续航480公里的车，现在实际只能充进45度左右，续航几乎腰斩，开空调连200公里都跑不到。每次跑到表显还剩240公里左右，电量就开始断崖式往下掉。前后跑了五趟4 | 电气设备,电池亏电 | 2026-08-16 | aqsiq | |
| 1746771 | 埃安 | AION S | 2023款 魅 580 磷酸铁锂 | 我的埃安AION S搭载中创新航动力电池，使用两年后续航里程明显缩水，充满电实际只能跑原厂标称的65%左右，冬季更不足200公里。怀疑电池健康度异常下降，存在热管理缺陷或电芯批次质 | 车身附件及电器,动力电池故障 | 2026-08-16 | 处理反馈 | 12365 |
| 1746717 | 埃安 | AION S | 2023款 魅 580 磷酸铁锂 | 我的埃安AION S搭载中创新航动力电池，近期频繁出现续航骤降、充电中断及仪表报“动力电池故障”提示，已多次进店检测却未根治；怀疑电芯一致性差或BMS策略缺陷，严重影响日常通勤与长 | 车身附件及电器,动力电池故障 | 2026-08-16 | 处理反馈 | 12365 |
| 1746657 | 埃安 | AION S Plus | 2023款 70 乐享版 磷酸铁锂 | 埃安AION S Plus搭载的中创新航电池存在异常掉电现象，静置一晚电量下降5%—8%，充电时系统频繁限制功率至30kW以下，无法满功率充入。怀疑电池BMS策略异常或单体一致性差 | 车身附件及电器,动力电池故障;车身附件及电器,充电故障 | 2026-08-16 | 处理反馈 | 12365 |
| 1746453 | 埃安 | AION S | 2023款 魅 580 磷酸铁锂 | 我的埃安AION S搭载中创新航动力电池，近期频繁出现无故断电、续航骤降超50%、仪表报“动力电池故障”红灯，已多次进店仍无法根治；怀疑电池BMS策略异常或电芯一致性差，严重影响日 | 车身附件及电器,动力电池故障 | 2026-08-16 | 处理反馈 | 12365 |
| 1746433 | 埃安 | AION S | 2023款 魅 580 磷酸铁锂 | 埃安AION S提车不到两年，续航里程已明显缩水，充满电实际只能跑200公里左右，比新车时少了近100公里，频繁充电严重影响日常通勤；怀疑电池存在早期衰减缺陷，要求厂家出具第三方检 | 发动机/电动机,漏防冻液 | 2026-08-16 | 用户评分 | 12365 |
| 1746766 | 埃安 | AION S Plus | 2023款 70 乐享版 磷酸铁锂 | 我的埃安AION S Plus搭载中创新航电池，近期频繁出现充电中断、续航骤降30%以上、仪表提示“动力电池故障”等问题，已影响日常通勤并存在行驶中突然限功率风险，要求厂家尽快安排 | 车身附件及电器,动力电池故障 | 2026-08-16 | 处理反馈 | 12365 |
| 1746291 | 埃安 | AION S | 2023款 魅 580 磷酸铁锂 | 我的埃安AION S搭载中创新航动力电池，近期频繁出现续航骤降、充电中断及仪表报“动力电池故障”提示，已多次进店检测却未根治；怀疑电芯一致性不良或BMS策略缺陷，严重影响日常通勤与 | 车身附件及电器,动力电池故障 | 2026-08-16 | 处理反馈 | 12365 |
