当前车型：AION SPlus 舒享版
该车型所属车系共 1657 条投诉（来源：12365auto / aqsiqauto，2026-05 至今）
| 投诉编号 | 投诉品牌 | 投诉车系 | 投诉车型 | 问题简述 | 典型问题 | 投诉时间 | 状态 | 来源 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1756568 | 埃安 | AION S | 2020款 魅 580 | 我的埃安AION S手机APP一直无法实现远程控车功能，包括开关空调、解锁车门等操作均无响应，经查系车载2G通信模块因运营商退网彻底失效；这导致日常用车极不方便，尤其夏季无法提前降 | 车身附件及电器,车载互联故障 | 2026-08-27 | 用户评分 | 12365 |
| 1756995 | 埃安 | AION S | 2023款 魅 580 磷酸铁锂 | 我的埃安AION S搭载中创新航动力电池，近期频繁出现无故断电、仪表显示“动力电池故障”并限速90km/h，已三次在高速行驶中动力中断。怀疑电池BMS策略异常或电芯一致性差，严重影 | 车身附件及电器,动力电池故障 | 2026-08-27 | 处理反馈 | 12365 |
| 1756467 | 埃安 | AION S Plus | 2023款 70 乐享版 磷酸铁锂 | 我的埃安AION S Plus搭载亿纬动力电池，近期频繁出现无故断电、仪表显示“动力电池故障”并强制进入跛行模式，已三次在行驶中突然降功率。怀疑电池管理系统误判或电芯一致性失效，严 | 车身附件及电器,动力电池故障 | 2026-08-27 | 处理反馈 | 12365 |
| 1756970 | 埃安 | AION S Plus | 2023款 70 智领版 三元锂 | 埃安AIONS Plus提车刚满两年，表显续航从最初的510公里骤降至320公里左右，日常通勤明显焦虑，高速续航甚至不足200公里；怀疑电池管理系统存在校准偏差或电芯异常衰减，要求 | 车身附件及电器,动力电池故障 | 2026-08-27 | 用户评分 | 12365 |
| 1756178 | 埃安 | AION S Plus | 2023款 70 行政版 三元锂 | 我的埃安AION S Plus中创新航动力电池出现漏液，电池包底部可见白色结晶状腐蚀痕迹，疑似电解液泄漏；存在短路起火风险，已不敢正常充电与行驶，要求厂家立即召回检测并免费更换合格 | 车身附件及电器,动力电池故障 | 2026-08-27 | 用户评分 | 12365 |
| 1756916 | 埃安 | AION S | 2023款 魅 580 磷酸铁锂 | 我的埃安AION S动力电池出现明显鼓包并伴随电解液渗漏，外壳变形、接口处可见白色结晶残留；这极可能引发短路、热失控甚至起火风险，已不敢继续使用车辆，要求厂家立即召回检测并免费更换 | 车身附件及电器,动力电池故障 | 2026-08-27 | 处理反馈 | 12365 |
| 1756645 | 埃安 | AION S | 2023款 魅 580 磷酸铁锂 | 埃安AION S表显剩余续航经常虚标30—50公里，高速跑60码实际只能跑220公里就自动限速，表显却还有80公里余量，导致多次半路趴窝；怀疑电池SOC估算逻辑缺陷，严重影响出行规 | 车身附件及电器,电瓶故障;车身附件及电器,续航里程不准 | 2026-08-27 | 用户评分 | 12365 |
| 1756892 | 埃安 | AION S | 2023款 魅 580 磷酸铁锂 | 埃安AION S更换新电池包后，实际续航里程比换前下降近40%，市区通勤勉强够用，高速行驶频繁触发低电量报警；怀疑电池管理系统未匹配新包或电芯存在批次缺陷，要求厂家重新标定BMS并 | 配件争议,配件质量差 | 2026-08-27 | 处理反馈 | 12365 |
| 20260827110810254995 | 埃安 | AION S | 2022款 魅 580 | 我的车搭载177型电池，属于7月18日召回范围，门店通知我要进行维修处理。我要求查看检测报告，门店和厂家都拒绝提供，这让我无法确认电池的真实状况。根据三包法，消费者有权了解检测结果 | 2026-08-27 | aqsiq | ||
| 1756116 | 埃安 | AION S | 2020款 魅 580 | 埃安AION S手机APP远程控车功能频繁失效，锁车、解锁、开启空调等指令常无响应或延迟数十秒。怀疑是车机与云端通信模块存在软件兼容问题，导致日常通勤和夏季提前降温等刚需场景无法使 | 车身附件及电器,车载互联故障 | 2026-08-27 | 用户评分 | 12365 |
| 1756699 | 埃安 | AION S | 2023款 魅 580 磷酸铁锂 | 我的埃安AION S搭载中创新航动力电池，近期频繁出现无故掉电、充电中断及仪表报“动力电池故障”警告，已三次在行驶中动力突然受限。怀疑电池管理系统异常或电芯一致性失效，严重影响行车 | 车身附件及电器,动力电池故障 | 2026-08-27 | 处理反馈 | 12365 |
| 1755891 | 埃安 | AION S | 2023款 魅 580 磷酸铁锂 | 我的埃安AION S搭载中创新航动力电池，近期频繁出现充电中断、仪表报“动力电池故障”且车辆突然降功率行驶；怀疑电池管理系统误判或电芯一致性不良，已影响日常通勤安全与续航信心，要求 | 车身附件及电器,动力电池故障 | 2026-08-26 | 用户评分 | 12365 |
| 1755493 | 埃安 | AION S Plus | 2023款 70 智领版 磷酸铁锂 | 我的埃安AION S Plus搭载中创新航动力电池，近期频繁出现无故断电、仪表报“动力电池故障”并强制限速至30km/h，行驶中突然失去动力存在严重安全隐患；怀疑电池BMS策略异常 | 车身附件及电器,动力电池故障 | 2026-08-26 | 处理反馈 | 12365 |
| 1755832 | 埃安 | AION S Plus | 2023款 70 乐享版 磷酸铁锂 | 埃安AION S Plus搭载的中创新航动力电池续航显示严重虚标，实际充电至100%后，表显续航常达510km，但行驶不到300km电量就骤降至10%以下，频繁触发低压报警。怀疑电 | 车身附件及电器,动力电池故障 | 2026-08-26 | 处理反馈 | 12365 |
| 1755219 | 埃安 | AION S MAX | 2024款 80 星耀版 | 我的埃安AION S MAX近期频繁出现动力电池故障提示，仪表盘亮起红色警告灯，车辆突然限功率甚至中途断电，已进店检测三次仍无法根治；怀疑电池管理系统存在软件缺陷或高压线束接触不良 | 车身附件及电器,动力电池故障 | 2026-08-26 | 处理反馈 | 12365 |
| 1755676 | 埃安 | AION S MAX | 2024款 80 星辰版 | 我的埃安AION S MAX进店维修时，4S店系统录入的行驶里程比实际少了近3000公里，导致保养记录与车辆真实使用状况严重不符；这不仅影响后续质保权益认定，还可能误导故障判断，要 | 人员技术,操作不规范 | 2026-08-26 | 处理反馈 | 12365 |
| 1755590 | 埃安 | AION S | 2023款 魅 580 磷酸铁锂 | 我的埃安AION S搭载中创新航动力电池，近期频繁出现无故断电、仪表报“动力电池故障”并限速至30km/h，行驶中突然失去动力存在严重安全隐患；怀疑电池管理系统误判或电芯一致性不良 | 车身附件及电器,动力电池故障 | 2026-08-26 | 用户评分 | 12365 |
| 1755355 | 埃安 | AION S | 2022款 魅 580 | 我的埃安AION S搭载中创新航动力电池，近期频繁出现无故断电、充电中断及仪表报“动力电池故障”提示，已三次进店检测均未解决；怀疑电池BMS逻辑异常或单体一致性恶化，存在行驶中突然 | 车身附件及电器,动力电池故障 | 2026-08-26 | 处理反馈 | 12365 |
| 1755215 | 埃安 | AION S | 2020款 魅 580 | 新换的翼子板不到三个月就出现明显锈迹，边缘还存在安装间隙过大、与轮眉不贴合的问题；怀疑是配件材质不合格或表面处理工艺缺陷，不仅严重影响外观和二手车残值，更可能加速底盘腐蚀，要求厂家 | 人员技术,修出新问题;人员技术,维修技术差 | 2026-08-26 | 处理反馈 | 12365 |
| 1755213 | 埃安 | AION S | 2023款 魅 580 磷酸铁锂 | 我的埃安AION S近期动力电池频繁报故障，表显续航里程较新车时缩水超30%，充电一次仅能行驶200公里左右，实际使用中电量掉速异常快，怀疑电池模组老化或BMS策略异常，已影响日常 | 车身附件及电器,动力电池故障 | 2026-08-26 | 处理反馈 | 12365 |
| 1755210 | 埃安 | AION S Plus | 2023款 70 乐享版 磷酸铁锂 | 埃安AION S Plus更换电池后，实际续航比换前缩水近40%，市区通勤每天需多充一次电，高速续航甚至不足标称值一半；怀疑新电池SOC校准异常或电芯一致性差，严重影响日常使用，要 | 人员技术,修出新问题 | 2026-08-26 | 用户评分 | 12365 |
| 20260826062752515655 | 埃安 | AION S | 2023款 魅 580 磷酸铁锂 | 这车标称480公里续航，现在实际只能跑到220公里左右，开了还不到三年，可能是电池衰减或管理系统异常导致，日常通勤都明显不够用，要求厂家尽快检测并解决续航缩水问题 | 电力驱动系统,动力中断 | 2026-08-26 | aqsiq | |
| 1755159 | 埃安 | AION S | 2022款 魅 580 | 埃安AION S提车两年后，表显续航从最初的510公里掉到如今满电仅剩320公里左右，实际行驶中频繁触发低电量报警；怀疑电池健康度异常下降，严重影响日常通勤和长途出行信心，要求厂家 | 车身附件及电器,续航里程不准 | 2026-08-25 | 处理反馈 | 12365 |
| 1755138 | 埃安 | AION S | 2022款 魅 580 Pio | 埃安AION S天窗两侧排水孔堵塞导致雨水无法排出，反复出现车内脚垫及地毯积水，已造成内饰发霉异味，存在电路短路隐患；要求厂家彻底清理排水管道并加装防堵滤网，尽快安排免费检修 | 车身附件及电器,天窗漏水 | 2026-08-25 | 处理反馈 | 12365 |
| 1754580 | 埃安 | AION S | 2023款 魅 580 磷酸铁锂 | 埃安AION S实际续航远低于表显，充满电后行驶里程明显缩水，近几次充电度数也比初期少充10%以上；怀疑电池衰减异常或BMS策略偏差，严重影响通勤信心与用车成本，要求厂家检测电池健 | 车身附件及电器,续航里程不准;车身附件及电器,充电故障 | 2026-08-25 | 处理反馈 | 12365 |
| 1754557 | 埃安 | AION S | 2023款 魅 580 磷酸铁锂 | 购车时销售明确承诺电池终身质保且8年内不限里程，但车辆使用刚满5年，动力电池就出现严重衰减，续航缩水超30%，厂家却以“未达报废标准”为由拒绝免费更换。要求厂家兑现当初书面承诺，立 | 车身附件及电器,动力电池故障 | 2026-08-25 | 处理反馈 | 12365 |
| 1755090 | 埃安 | AION S | 2023款 魅 580 磷酸铁锂 | 埃安AION S实际续航严重缩水，充满电后表显里程比刚提车时少了近80公里，同样工况下充入电量也明显减少，怀疑电池健康度异常衰减，影响日常通勤和长途出行，要求厂家检测电池状态并给出 | 车身附件及电器,续航里程不准 | 2026-08-25 | 处理反馈 | 12365 |
| 1754540 | 埃安 | AION S | 2023款 魅 580 磷酸铁锂 | 我的埃安AION S动力电池出现明显鼓包，电池包外壳变形凸起，充电时伴随异常温升和轻微异响；这极可能由电芯热失控或BMS控制失效引发，存在起火风险，已不敢正常用车，要求厂家立即召回 | 车身附件及电器,动力电池故障 | 2026-08-25 | 用户评分 | 12365 |
| 1754178 | 埃安 | AION S | 2023款 魅 580 磷酸铁锂 | 我的埃安AION S搭载中创新航动力电池，近期频繁出现充电中断、续航骤降30%以上、仪表提示“动力电池故障”并伴随动力受限。怀疑电芯一致性差或BMS策略缺陷，已严重影响日常通勤安全 | 车身附件及电器,动力电池故障 | 2026-08-25 | 用户评分 | 12365 |
| 1754096 | 埃安 | AION S | 2023款 魅 580 磷酸铁锂 | 驾驶中埃安AION S亿纬电池突然报故障，车辆瞬间失去动力，只能靠惯性滑行，存在严重安全隐患；怀疑电池管理系统异常或电芯一致性不良，要求厂家立即排查原因、免费更换合格电池并出具书面 | 车身附件及电器,动力电池故障 | 2026-08-24 | 处理反馈 | 12365 |
